街道是都会的主体之一，无论喧嚷的街道、清凉的街道、天然境遇遍布的街道，都是一类完好的性能区。相较于城区的街道，许多修正在郊区的街道风光尤其立体，譬喻武汉东西湖区堤顶途沿线，就有一条很希奇的走新途，它的里程不长，但沿线遍布杉树，连成直线，过程住民生存区、企业社区、大棚基地和旷野区域，基础上涵盖了都会到郊野的全体风貌，极端可贵。

　　赶赴走新途，最佳方法是骑行，骑行最自正在，并且年青人最敬仰。幼编从东西湖区的石榴红村启航骑行，沿汉江江堤往北，经堤顶途到东方红中学前即是方针地。堤顶途到此本质上还没到止境，但全程的组织与景色是一律的，向东转到走新途的局限大景观，车流量幼，骑行尤其自正在。然而，下到走新途后，近江堤区有许多住民幼区，局部还正在拆迁还修中，围起了强大的施工挡板，呆滞功课声一直于耳。

　　骑行分歧于自驾，能够随时停下来安息和鉴赏景色。走到走新途的西侧出发点，看到一片护堤林，它们是清一色的白杨，从树龄看，种植的年代不早，而且处理很好，险些没有枯死的。以护堤林与侧边出发点景观，再向东，有围墙护栏，终末才是连接的住民生存幼区。与主城区的幼区分歧，这边的幼区修成年代早，从楼栋的样式猜得出来，譬喻它们全是幼高层的步梯屋子，单位楼、无绵亘的院墙，也许连物业都没有。住民骑着电瓶车进出，逍遥自正在。

　　走近到辅途上，双方的修筑组织极端辽阔，根蒂不像远城区的经营。要紧是楼栋前的辅途很宽，起码有两车道，然后向临街的屋子处拓展，又有起码3-5米宽的辅途，全体空着。骑行到此，自行车能够走辅途，也能够直接走到商铺前，且相近住民少，没有白叟幼孩，骑行便尤其自正在。看到一栋栋楼，一处处老旧的告白牌，又有开业中的副食店与早餐店，热干面和蛋酒的招牌，居然依然醇厚的老武汉作风。

　　与这些住民楼对着的是，走新途对面的一块块社区，那里是企业堆积地，是企业园区景观。从组织看，每一个企业园区不大，做呆滞加工和衣饰加工为主，普通园区是圈出一个大场合，配置门岗和围墙，门岗处立一个牌子，上面挂着“某某工业园”的字样。进出大货车，满载告辞；而门岗保安也能放心提着饭盒用膳去，唯有自愿门刷刷合上的音响。

　　与这些修筑对比，走新途的中央正在幼编看来，是居中的那一排行道树。行道树种正在双向车道的中心，有点好像过道中心的护栏、高速途上的行道树，但走新途上的行道树，显著尤其有特征，一是树龄偏大，清一色的杉树，有七八米高，树冠幼，蜂拥正在沿途，排成直线。二是树下有盆栽，应当是园艺同一移植的月季，四时常青，秋冬时节还没着花。站正在途面一角，长镜头拍起来，杉树绵亘向东，看不到边际，树梢黄色接正在沿途，像是淡淡的云层。

　　延续向东走，很速过了几个途口，但走新途的走势褂讪，依然直线拓展。只是街景形成了大棚基地和旷野，修筑很少，这里曾经速出武汉的地界了，大棚基地多，种植果蔬，一年四时都有产出，途边全是大货车，每天往返，供应周边县市补给景观。种植大棚基地的进出口，又有不少电瓶车，全是干活的工人，他们住正在相近，上放工到此，也很便捷。

　　正在走新途一头，看到旷野的范围，与途面辅途险些连正在沿途。中心区域，配置了排水沟，又有自愿喷淋编造的口儿，还配置了几个平台，宛如是无人机停降的地方。从原野每隔几个区域处配置的数据平台看，这里曾经正在施行伶俐农业试点了。通过大数据处理，无人机接驳，能够有用晋升运营恶果，将来，将会有更多农业田扩充如此的步骤。（喵星人日记原创幼品文字，局部插图未实时标注来源，如涉及侵权，请联络删除）

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